Showing posts with label DualPurpose. Show all posts
Showing posts with label DualPurpose. Show all posts

Kawasaki Versys-X 250 Di Lancarkan Di Indonesia, Harga Dari RM20,000

Kawasaki Versys-X 250 Di Lancarkan Di Indonesia, Harga Dari RM20,000 sebulan lalu dan di jual dalam dua versi, Versys-X 250 City dan Tourer, laman web Kawasaki Indonesia menyenaraikan harga dari 61.900.000 rupiah (RM20,397) dan 72.700.000 rupiah (RM23,956) untuk model City dan Tourer.

Kawasaki Versys-X 250

Kedua-dua mesin dual purpose ini di kuasakan enjin berkembar 249 cc sejukan cecair dengan DOHC lapan-injap. Tiada di nyatakan kuasa kuda, tetapi pasti ramai yang dapat agak enjin Versys-X berdasarkan Kawasaki Ninja 250R, dengan kuasa sekitar 29.9 hp 250R di 10.500 rpm dan tork 21.7 Nm pada 10,000 rpm.

Kawasaki Versys-X 250

Sistem pembakaran adalah dari jenis EFI, twin throttle body dilengkapi dengan dual throttle valves. Kuasa enjin di kawal dengan baik dari kotak gear enam kelajuan dengan slipper clutch, dengan roda hadapan 19 inci dan roda belakang 17 inci.

Kawasaki Versys-X 250

Brek dari jenis single disc berukuran 290 mm depan dan 220 mm belakang, dengan kaliper Nissin hidraulik. Tangki petrol agak besar 17 liter, dan fork depan jenis teleskopik 41 mm dan sistem monoshock dari jenis Uni-Trak gas pada belakang.

Kawasaki Versys-X 250

Bagi model Versys-X 250 Tourer, brush guard di datangkan sebagai alatan standard, di lengkapi dengan twin auxiliary driving lights, hand guards dan rear panniers juga sebagai alatan standard pada Tourer, manakala versi City tiada parts seperti di atas.

Kawasaki Versys-X 250

Dua pilihan warna di tampilkan bagi Versys-X 250. Candy Lime Green/Metallic Graphite Gray dan Candy Burnt Orange/Metallic Graphite Gray untuk model Tourer, dan model City mendapat warna Candy Lime Green/Metallic Graphite Gray dan Metallic Graphite Gray/Flat Ebony.

Kawasaki Versys-X 250

Kawasaki Versys-X 250 model yang menarik yang perlu Kawasaki Malaysia pertimbangkan untuk di bawa masuk. Ramai penunggang Malaysia yang mahukan model serbaguna seperti ahli keluarga terbaru Versys ini pada harga mampu milik. Dan Kawasaki Versys -X250 adalah model yang tepat.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 - Butiran Gambar Dan Spesifikasi Rasmi

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 adalah motorsikal kelas 1 liter dengan keupayaan off-road yang tulen. Dengan pilihan transmisi automatik dwi-klac adalah pilihan. Ianya adalah pantas!

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda telah mengeluarkan butiran rasmi teknikal dan satu set lengkap gambar rasmi Honda CRF1000L Afrika Twin, yang di kuasakan enjin berkembar selari serba baru yang menghasilkan 94bhp dan 98Nm tork. Afrika Twin kelihatan nipis dan kompak, kuasa dan tork angka mencukupi di jalanan dan untuk kegunaan off-road. Terdapat satu set lengkap elektronik, termasuk ABS, daya tarikan kawalan dan pilihan dwi-klac transmisi automatik DC.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Enjin silinder berkembar Afrika Twin 2016 mengunakan faedah pengalaman Honda yang pernah menghasilkan CRF250R dan CRF450R, menggunakan empat injap Unicam yang sama, reka bentuk kepala padat dan dimensi keseluruhan 270 ° berperingkat yang memberikan karektor penghantaran kuasa  tersendiri dan juga menyampaikan kuasa yang sangat baik untuk roda belakang daya tarikan," menuntut Honda. Kuasa dan tork yang kuat dan linear menyampaikan tindak balas segera di mana sahaja di put-range ketika rpm enjin menaik. Enjin itu di padankan dengan kotak gear 6-kelajuan yang di lengkapi dengan slipper kla.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Casis CRF1000L jenis unit semi-double-cradle steel tube yang di optimumkan untuk kestabilan kelajuan tinggi dengan muatan. Ia juga menawarkan keupayaan off-road yang tulen dan kekuatan, manakala trademark Honda 'mass centralisation'  menyumbang kepada pusat graviti yang rendah. Fork depan jenis Showa dan suspensi belakang dari jenis boleh laras sepenuhnya, dengan roda 21-inci (depan) dan 18 inci (belakang), saiz tayar 90/90 (depan) dan 150/70 (belakang) tayar. Brek cakera berkembar 310mm di bahagian hadapan di cengkam baik dengan brek 4 omboh angkup Nissin radial-mounted. Dengan tangki minyak 18.8 liter, Honda CRF1000L Africa Twin 2016 boleh melakukan perjalanan sehingga 400km pada satu tangki penuh bahan api. Berat 208kg kering, dan versi DCT yang berat hanya 222kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Sistem Honda's Selectable Torque Control (HSTC) menawarkan tiga tahap kawalan, dan kemungkinan penunggang akan mematikan sistem ABS pada roda belakang untuk kegunaan off-road. Sistem transmisi 6-kelajuan DCT dwi-klac mempunyai dua MDES automatik - D dan S, dengan 3 corak peralihan (S1, S2 dan S3) yang boleh di perolehi dengan kedua.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Mod D menyediakan keseimbangan terbaik antara ekonomi bahan api dan tunggangan selesa, manakala mod S adalah untuk keadaan anda memerah pendikit. Kotak DCT 'juga boleh beroperasi dalam mod manual, penunggang dapat menukar gear melalui trigger mounted pada hendal kiri, tanpa perlu menggunakan klac. Menurut Honda, DCT di lengkapi sepenuhnya untuk beroperasi dalam keadaan off-road. Honda CRF1000L Africa Twin 2016 boleh di dapati dalam tiga warna - CRF Rally, Tricolour dan hitam - harga asas ialah 12,100 euro atau RM 57418.48 tidak termasuk cukai dan insurans.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW S1000RR 2016 mendapat kemas kini utama pada tahun ini - ia boleh di dapati dengan warna baru black storm metallic / racing red non-metallic. Kelihatan hebat dan mengerikan, apa yang boleh kita anggap warnanya setanding dengan prestasi hebat HP4 ini.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW S1000R 2016 juga mendapat tangki bahan api baru yang lebih terperinci dan bukannya mengurangkan cat kemasan tangki bahan api sebelumnya. Bagaimana pula dengan warna lain. Kita tidak tahu. Tetapi apa yang kita boleh katakan bahawa  BMW S1000XR 2016 turut mendapat Pro ABS, Riding Mod Pro dan lampu brek dinamik.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

Beralih kepada BMW F800GT 2016 yang juga mendapat warna baru - monolith metallic matt / sapphire black metallic, dan tiada lagi warna dark graphite metallic di pasaran, jadi jika anda telah menempah warna sebelum keluaran terbaru ini. F800GT anda akan menjadi mungkin agak eksklusif.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW R1200GS 2016 kini mendapat warna baru - light white non-metallic menggantikan warna Alpine white 3 non-metallic yang sedia ada, manakala warna black storm metallic tidak lagi boleh di dapati. Perubahan pada R1200GS tidak terhad kepada warna baru, model ini telah di optimumkan dengan ABS Pro dan lampu brek dinamik, yang di gabung dengan pilihan Riding Mod Pro. Anda juga boleh membeli R1200GS TripleBlack baru, model "istimewa" yang berwarna serba hitam, roda cross-spoke dan seat berwarna hitam-kelabu dengan logo GS.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW R1200GS Adventure 2016 juga mendapat ABS Pro dan lampu brek dinamik bersama-sama dengan warna baru iaitu racing red non-metallic matt dan ocean blue metallic matt. Light white non-metallic menggantikan warna Alpine white 3 non-metallic, manakala warna olive non-metallic matt dan racing blue metallic matt tidak lagi akan di sediakan. 

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW R1200RT 2016 kini boleh di dapati dalam warna platin bronze metallic, manakala callisto grey metallic matt tidak lagi akan di sediakan. Sebaliknya, BMW RnineT 2016 boleh di dapati dengan hand-brushed naked/exposed aluminium fuel tank dengan corak kimpalan yang kemas dan licin. Bar pemanas handle juga tersedia.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

BMW K1600GT / GTL / GTL Eksklusif  2016 juga mendapat Pro ABS dan lampu brek dinamik, manakala warna baru termasuk cosmic blue metallic / back storm metallic (GT), ocean blue metallic matt (GTL) dan sparkling storm metallic (GTL Exclusive). Sakhir orange metallic / black storm metallic tidak lagi boleh di dapati pada model GT, manakala warna magnesium beige metallic tidak lagi boleh di dapati pada model GTL.

BMW S1000RR 2016 Dan Motosikal BMW Lain Di Kemaskini

Nampaknya tiada perubahan besar-besaran model baru BMW 2016, mungkin kemasan kini akan memberi lebih padangan agresif yang sekaligus memikat peminat baru. Percubaan yang baik. Sumber

Honda CRF1000L 2016 - Lagenda Africa Twin Kembali

Para peminat perlumbaan Paris-Dakar Rally Raid yang mempunyai kenangan manis bersama mesin legenda Honda Africa Twin pada awal tahun 1990-an, pasti akan mempunyai sebab untuk berasa gembira apabila Honda telah mengumumkan model pengganti kepada Honda XRV750 Africa Twin iaitu - Honda CRF1000L Africa Twin akan menjadi model tahun 2016 - yang akan berada di seluruh bilik pameran Honda menjelang akhir tahun ini.

Honda CRF1000L 2016 - Lagenda Africa Twin Kembali

Honda Africa Twin di lancarkan pada bulan Disember 1989, Honda XRV750 Africa Twin di bina sebagai penghormatan kepada Honda NXR750, yang menjuarai empat kali perlumbaan Paris-Dakar Rally pada 1980-an. Honda XRV750 telah di kuasakan enjin 742cc V-twin yang menghasilkan 61bhp dan 63Nm tork. Meisn ini di hasilkan dari tahun 1989-2003.


Honda CRF1000L Afrika Twin 2016 memacu warisan mesin yang terbukti berjaya dalam perlumbaan lasak off-road, dan oleh kerana itu nama Africa Twin cukup simbolik bagi model ini, petanda bahawa Honda CRF1000L offroad sebagai sebuah mesin yang berkemampuan.

Honda CRF1000L 2016 - Lagenda Africa Twin Kembali

Salah satu ciri yang pasti akan membuatkan pesaing rapat Honda untuk bertindak balas - Honda telah mengesahkan bahawa Africa Twin akan mempunyai pilihan untuk sistem penghantaran dwi-klac Honda (DCT), yang telah dibina semula khas untuk kegunaan off-road.

Honda CRF1000L 2016 - Lagenda Africa Twin Kembali

Harga rasmi bagi bagi model terbaru Honda CRF1000L Africa Twin masih belum di muktamadkan. Namun Africa Twin sememangnya akan benar-benar kembali di hujung tahun ini. Dan foto rasmi mesin lagenda ini akan membuatkan kita menunggu salah satu bintang Honda tahun ini.

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype model Dirt Bike Prototaip dari jenis ''scrambler'' berasaskan dari model scrambler KTM yang mengabungkan teknologi motosikal kapcai (moped) dan enjin dari model easyrider Modenas Jaguh yang mengunakan enjin 150cc.

Tidak dapat di pastikan bilakah Modenas 220SX benar-benar akan dalam pengeluaran skala besar-besaran, namun jika di lihat trend remaja sekarang yang banyak memilih mesin berasaskan motard atau dirtbike, Modenas mungkin tidak akan menunggu masa yang lama untuk melancarkan, selewatnya tahun ini.

Adakah Modenas 220SX akan realiti sebagai model motor baru 2015 di pasaran Malaysia? Modenas tidak harus menunggu lama dan tenggelam dalam persaingan dari pengeluar luar yang terlalu agresif memperkenalkan barisan model yang sentiasa memikat pandangan. Sumber

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype

Modenas 220SX Dirt Bike Prototype

Aprillia Caponord 1200 Rally 2015 Sedia Beraksi


Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 di lancarkan pada September 2014 kini bersedia, seperti namanya, 1200 Rally baru di optimumkan untuk penggunaan off-road, berteknologi tinggi mengunakan roda depan 19 inci, engine guards, hard panniers dan supplementary LED lights. Suspensi adalah jenis separa aktif berautomatik yang boleh menyesuaikan dengan semua jenis rupa bumi, manakala sistem A-MP (Aprilia Platform Multimedia) serasi sepenuhnya dengan telefon pintar anda. Menggunakan Bluetooth, anda boleh pasangkan telefon anda dengan sistem A-MP  dan kemudian, jika anda mahu, akses maklumat berkaitan untuk lean angles dan longitudinal acceleration, fuel consumption, average speed dan juga battery voltage.


Caponord 1200 Rally di kuasakan enjin Vtwin  90 °, 1197cc DOHC, 8-injap, 125 kuasa kuda dan 115Nm tork - pada berat kering 1200 Rally ini hanya 238kg. Casis dari jenis steel tube trellis dan die-cast aluminium plate sections, yang bergabung untuk memberi kekuatan dan ketegaran optimum. Brek dari jenis Brembo bersaiz 320mm cakera berkembar depan bersama 4-omboh angkup monobloc dan cakera tunggal 240mm di belakang. ABS adalah standard. Caponord 1200 Rally di lengkapi dengan suite penuh bantuan elektronik, termasuk ride-by-wire throttle (dengan 3 pemetaan – sport, touring and rain), bersama ABS switchable, kawalan cengkaman dan redaman dinamik.


Aprillia Caponord 1200 Rally boleh di dapati dalam tiga warna baru - Giallo Dune, Grigio Safari dan Verde Tentera. Aksesori yang boleh didapati termasuk ekzos Arrow dengan slip-on Titanium silencer,  top box kit 52 liter yang boleh menampung sehingga dua topi keledar, light luggage rack in laser-cut anodized black aluminium, off-road footpegs dengan serrated surface, clutch cover guard, LED turn indicators, aluminium billet brek dan tuil klac, aluminium billet brake dan clutch levers, heated hand grips bersama juga anti-theft kit.  Aprilia Caponord 1200 Rally mungkin mahal, tetapi sangat hebat dan juga mesin offroad dan juga jarak jauh yang berteknologi tinggi . Jika anda mampu untuk membeli satu, ianya pasti dapat membawa anda merentas mana-mana benua di dunia ini.

KTM 200 Duke-T Kunka Concept - The Darkness KTM From Thailand

KTM 200 Duke-T Kunka Concept | The Darkness KTM From Thailand, ini gelaran paling tepat bagi mengambarkan konsep yang di bawakan oleh Kunka Custom Department terhadap model KTM Duke 200 ini sebagai benar-benar gelap, jahat, segar namun cukup ringkas, yang akan menambat perhatian dalam kelas elegan yang tersendiri.

KTM 200 Duke-T Kunka Concept

Perhatikan warna Matte Grey yang menyaluti, cukup sepadan dengan warna hitam pada casis dan menampakkan Duke-T ini lebih ramping secara keseluruhan dari warna oren korporat asal syarikat Austria itu, selain pilihan warna lain Military Matte Green.

KTM 200 Duke-T Kunka Concept

Kekal dengan bodywork yang sama di gunakan dari model asal KTM Duke 200, sedikit sentuhan ringkas seperti mudguard depan, belakang dan engine guard di keluarkan bagi meringkaskan penampilan.

KTM 200 Duke-T Kunka Concept

Headlamp lebih nipis di gunakan dengan fender belakang di ubah bagi meletakkan lampu belakang yang lebih bulat sepadan dengan lampu isyarat sisi depan belakang yang juga bulat.

KTM 200 Duke-T Kunka Concept

Sedikit pengubahsuaian muffler ekzos kepada muffler under tail dengan posisi lebih ke bawah, lebih tersorok, mungkin untuk merealisasikan konsep yang di maksudkan, namun spesifikasi enjin kekal standart. Sumber

KTM 200 Duke-T Kunka Concept

KTM 1290 Super Adventure 2015 - Maklumat Rasmi Pertama Dan Tarikh pelancaran

KTM 1290 Super Adventure 2015 - Maklumat Rasmi Pertama Dan Tarikh pelancaran | Bukan lagi rahsia bahawa KTM telah mereka bentuk sebuah model KTM 1290 Super Adventure baru untuk pasaran 2015. Walau bagaimanapun sehingga kini, tidak banyak maklumat rasmi mengenai model yang akan datang ini dari syarikat yang berpengkalan di Austria itu.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Namun syarikat Austria ini telah membuat keputusan untuk melaporkan maklumat baru tentang segala makluman dan butiran spesifikasi rasmi KTM 1290 Super Adventure 2015 mereka yang akan menjadi versi sport touring dari model KTM 1190 Adventure yang sebelumnya. 

Khabar angin mengatakan bahawa model baru ini akan berkongsi enjin yang sama dengan model KTM 1290 Super Duke R. Walau bagaimanapun, masih belum dapat di pastikan adakah model 1290 Super Adventure di berikan output kuasa yang sama atau sedikit pengurangan kuasa dari segi penalaan. 

Antara sistem canggih yang di terapkan pada model 1290 Super Adventure ialah ia akan menampilkan sistem Kawalan Kestabilan Motosikal atau Motorcycle Stability Control (MSC), mod tunggangan yang pelbagai, sistem kawalan cengkaman dan ABS. KTM 1290 Super Adventure juga akan di pasang dengan tangki bahan api besar sesuai dengan fungsinya sebagai motorsikal pelbagai keadaan.

Selain itu, KTM 1290 Super Adventure ini di reka untuk menjadi pesaing dalam kategori adventure bikes atau dual-purpose seperti seperti Ducati Multistrada, Aprilia Caponord dan BMW R1200GS

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015 di jangka akan di dedahkan sepenuhnya pada 30 September pada pameran Intermot di Cologne, Jerman. Sama -sama kita nantikan.

Kawasaki KLX 150L 2014 Dual Purpose Di Lancarkan Di Malaysia - Spesifikasi, Harga Asas RM9,389

Kawasaki Malaysia Sdn Bhd secara rasmi telah melancarkan model Dual Purpose, Kawasaki KLX 150L 2014 yang lalu untuk meningkatkan lagi model pilihan dari jenama Kawasaki khususnya di Asia Tenggara, walaupun sedikit terlewat artikal review mengenai model baru ini di keluarkan, namun itu bukanlah persoalan untuk Arena Motor terus bergerak sebagai sumber Automotive News versi Bahasa Malaysia.

Kawasaki KLX 150L 2014 Dual Purpose

Kawasaki KLX 150L 2014 yang di kuasakan enjin 4 lejang, 1 silinder 144cc, sejukan udara menghasilkan 12hp pada 8,000rpm dan kuasa tork maksimum 11.3Nm pada 6,500rpm. Kuasa tork maksima hanya dapat di capai pada rpm yang agak rendah sedikit, namun untuk sebuah enjin 4 lejang 150cc dalam kategori Dual Purpose, ini lebih baik untuk mendapat kuasa apabila KLX 150L di bawa ke tempat sebenar ianya di cipta iaitu litar motorcross dengan berat kering hanya 115kg dan kapasiti penuh tangki petrol adalah 7 liter.

Kawasaki KLX 150L 2014 Dual Purpose

Kawasaki KLX 150L 2014 di lengkapi dengan sistem suspensi fork telescopik 33mm pada bahagian depan dan suspensi belakang Uni-Trak dengan spring boleh di laras 5 hala. Untuk sebuah mesin yang di cipta mampu menempuh pelbagai bentuk geografi bumi, KLX 150L di muatkan tayar depan bersaiz 21 inci dan tayar belakang 18 inci saiz 4.10 dengan sistem brek depan 2 piston mengawal cakera 240mm dan brek belakang 1 piston mengawal cakera 190mm, menjadikan KLX 150L mesin Dual Purpose yang lebih mudah di selenggara.

Kawasaki KLX 150L 2014 Dual Purpose

Kawasaki KLX 150L 2014 di dapati dalam dua warna, Black dan Lime Green, dan harga asas di jalan raya adalah RM9, 389. Sumber

Spesifikasi Kawasaki KLX 150L 2014


  • Engine: 4 stroke air-cooled SOHC 2 valve
  • Bore x stroke: 58 x 54.4 mm
  • Compression ratio: 9,5:1
  • Carburetor: Keihin NCV24
  • Ignition system: DC-CDI
  • Starter system: electric and kick
  • Transmission: 5 speed
  • Power: 11.53 rpm dk/8.000
  • Torque: 12 Nm/6.500 rpm
  • Type of housing: semi-double-cradle tubular
  • Front suspension: telekopik
  • Rear suspension: monoshock uni-track
  • Alloy Wheels: 1.60 x 18 and 1.85 x 21
  • Tires: 2.75-21 & 4.10-18 45P 59p
  • Brakes: disc
  • Weight: 115 kg
  • L x W x H: 2,080 x 770 x 1,145 mm
  • Wheelbase: 1,340 mm

Yamaha MT-09 Ténéré Model Concept Yamaha Dari Itali

Yamaha MT-09 Tenere Concept Oberdan Bezzi


Yamaha MT-09 ibarat seperti menjadi raja selepas keluar dari kotaknya. Sebuah Naked Ultra Supersports 3 silinder yang ringan, pantas dan berkuasa dengan rekabentuk yang seolah mencabar imaginasi anda untuk meneroka dan mencipta model sendiri dengan MT-09 sebagai platform asas.

Yamaha Super Ténéré 1200

Seperti yang di buktikan pereka Itali, Oberdan Bezzi, beliau mengilhamkan apa yang boleh di lakukan oleh gergasi permotoran Jepun itu pada MT-09 dengan menjadikan model itu sebagai asas kukuh pembinaan model-model masa depan Yamaha.

Yamaha Super Ténéré 1200

Oberdan Bezzi membayangkan gabungan antara Yamaha MT-09 dan Yamaha Super Ténéré dalam versi anjakan lebih kecil. Bezzi membayangkan Yamaha mengeksploitasi penuh casis ringan kecil MT-09 yang di gabung enjin padat 3 silinder 847cc menghasilkan sebuah model Ténéré yang lebih kecil, ringan dan berkuasa, konsep yang partikal dari Itali. Mungkinkah Yamaha ketika ini sedang telah sedang merealisasikannya?

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose


Kawasaki secara rasmi telah mengeluarkan spesifikasi dan gambar penuh Kawasaki KLR 650 2014. Sehingga kini, Kawasaki KLR 650 merupakan antara model terbaik kelas Dual-Purpose dalam senarai Kawasaki 2014 dan pesaingnya. Kawasaki KLR 650 2014 di jangka akan mendahului di kalangan pesaing sekelasnya.

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Di kuasakan enjin 1 silinder 4 lejang, DOHC, empat injap, 651cc sejukan cecair. Kawasaki KLR 650 juga di lengkapi dengan tangki petrol 6.1 gelen dan transmisi 5 kelajuan untuk tunggangan yang lebih jauh dan lancar.

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Seperti mana pesaing kelas off-road lain yang hebat, Kawasaki KLR 650 juga memerlukan set suspensi yang bagus, lengkap dengan fork hadapan bersaiz 41mm dengan 7.9 inci jarak ruang kelegaan roda dan suspensi belakang monoshock Uni-Trak yang mempunyai 5 laras kejutan spring dengan 4 laras redaman dan 7.3 inci jarak kelegaan roda.

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose
    
Kawasaki KLR 650 2014 sudah pasti mampu membawa anda menempuh pelbagai halangan bentuk muka bumi untuk lebih cabaran atau santai di hujung minggu, atau menempuh kesesakkan di bandar ketika waktu puncak. Mungkin ini yang penyelesaian dilema anda? Sumber : topspeed

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose

Kawasaki KLR 650 2014 - Raja Kelas Dual-Purpose